Åžeful Poliției Rutiere Vrancea, comisarul șef Viorel Gheorghe susține înființarea instanțelor de circulație și crede că asta ar schimba lucrurile în bine și că șoferii vor fi mai responsabili. „Sunt de acord cu ideea înființării instanțelor de circulație. Tuturor șefilor de servicii ni s-a cerut părerea cu privire la soluționarea mai rapidă a litigiilor privind abaterile rutiere și cred că ar fi un lucru foarte bun dacă s-ar înființa aceste instanțe de circulație. Spre exemplu, în această lună a fost un șofer căruia i s-a reținut permisul pentru conducere sub influența băuturilor alcoolice și are proces tocmai în luna martie, anul viitor. El, până atunci, va continua să se urce la volanul unui autoturism și nu cred că este normal. Clar, optez pentru înființarea acestor instanțe, care să soluționeze numai astfel de cazuri”, a declarat comisarul șef Viorel Gheorghe, șeful Poliției Rutiere Vrancea. În urmă cu câteva zile, șeful Direcției Poliției Rutiere, comisarul șef Lucian Diniță, preciza că ceea ce se întâmplă în trafic este „o demență” și că scopul polițiștilor de la rutier nu este acela de a da sancțiuni. În opinia sa, polițiștii nu au alte soluții, în condițiile în care șoferii încalcă cele mai elementare reguli de circulație. Polițiștii spun că în momentul în care un șofer încalcă regulile de circulație și i se ridică permisul de conducere, până ajunge la instanță, acesta poate conduce nestingherit. În general, șoferii care calcă strâmb și rămân fără permis le spun oamenilor legii fără nicio jenă că nu este nicio problemă deoarece oricum vor rămâne la volan până la soluționarea cauzei. Oamenii legii spun că este neapărată nevoie de mai multă severitate și rapiditate în judecarea contestațiilor, deoarece potrivit legii actuale șoferii sancțio-nați continuă să circule chiar și după ce agenții le ridică permisele. În opinia lor, este necesară înființarea unor instanțe de circulație, care să judece situațiile de urgență, cum sunt în toate statele civilizate. Este normal ca mai întâi să plătești și apoi să contești, nu ca la noi, sunt de părere polițiștii. De asemenea, oamenii legii spun că sancțiunile trebuie să fie mai dure.
Recuperarea banilor din amenzi nu ține de Poliția Rutieră, astfel că trebuie înființate structuri de recuperare a amenzilor. În România, doar 30-40% dintre amenzile de circulație sunt plătite, iar jumătate dintre autorii de accidente grave scapă de pușcărie.
