Într-o țara civilizată, sau măcar într-una ce are fie și câțiva oameni civilizați, locul preferat dintr-un Rolls-Royce nu este cel din spatele volanului, ci cel de pe bancheta din spate. Într-un Rolls ești condus, nu conduci și, tocmai de aceea, spațiul pentru pasageri nu este niciodată suficient de generos. Deși versiunea „normală” Rolls-Royce Ghost are deja 5,4 metri în lungime, ea este totuși „prea mică” pentru unii oameni. Nu ne mai surprinde deci faptul că Rolls-Royce a venit la Shanghai 2011 cu o versiune Extended Wheelbase, ce adaugă 17 centimetri la ampatament, creștere ce se traduce practic printr-o dublare a spațiului pentru picioare oferit pasagerilor de pe locurile din spate. Puterea provine din același motor twin-turbo V12 de 6,6 litri, ce livrează 563 CP și un cuplu de 780 Nm. Acestea îi permit lui Ghost să accelereze de la zero la 100 km/h în doar 5 secunde. De asemenea, suspensia pneumatică oferită de versiunea Ghost standard a fost păstrată neschimbată. Noul Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase va fi bineînțeles construit numai la comandă, iar pentru anul în curs, numărul de exemplare construite va fi limitat, urmând că producția „de serie” să înceapă anul viitor. De menționat că Salonul Auto de la Shanghai din acest an a fost și gazdă unei versiuni speciale Rolls-Royce Ghost China Edition. Construit doar pentru piața chineză, sedanul a primit un interior năucitor, cu tapițerie din piele roșie, ornamente aurite în interior, o statuetă Spirit of Ecstasy de asemenea placată cu aur și elemente din oțel inoxidabil la exteriorul caroseriei.
