Un vrîncean afirmă că a fost păcălit de o societate care vinde mopede, iar inspectorii OPC nu au luat nici o măsură în acest caz Nicușor Grecu, din Clipicești, este nemulțumit de modul în care inspectorii OPC au rezolvat reclamația depusă de el. Bărbatul a cumpărat un moped în luna martie, iar în iulie, atunci cînd a văzut că nu mai funcționează corespunzător, l-a dus la magazinul din Focșani deoarece era în perioada de garanție. „Am făcut proces verbal cu starea mopedului și am așteptat două luni un rezultat de la ei. Cînd am văzut că nu primesc nici un răspuns, am dat telefon și mi s-a spus că aparatul a fost dus la atelierul de reparații din Brașov și am de plată 360 de lei. Tot prin telefon mi-au spus că s-a umblat la carburator și trebuie să dau banii pentru reparație”, a povestit bărbatul. Nemulțumit de cum s-au comportat cei de la magazin, Nicușor Grecu a făcut o reclamație la OPC. „Cei de acolo au soluționat așa cum au spus cei de la magazin, adică nu s-a rezolvat nimic”, a afirmat Nicușor Grecu. Bărbatul afirmă că nimeni din magazin nu i-a spus, atunci cînd a predat mopedul, că s-a umblat la el. De altfel, în procesul verbal întocmit la magazin nu se precizează că s-ar fi umblat la carburator. „Așa cum au procedat ei, puteau să îmi spună orice despre motoscuter”, a mai spus Grecu. El a precizat că va merge mai departe cu reclamația privind calitatea serviciilor. Certificat de garanție ambiguu Citind certificatul de garanție oferit de firmă, se constată că defectul ar fi trebuit remarcat în momentul primirii mopedului de la cetățean și nu atunci cînd a ajuns la atelierul de reparații. Potrivit certificatului de garanție, constatarea defectului aparatului are loc la unitatea de deservire, iar repararea efectivă la atelierul de reparații din Brașov. În același certificat se arată că unitatea de deservire este magazinul de unde a fost cumpărat mopedul. Una dintre condițiile de acordare a garanției este ca mopedul să fie prezentat în stare curată, iar proprietarul să aducă certificatul de garanție. Atunci se întocmește un proces verbal cu prezentarea produsului defect și pe baza descrierii, în scris și sub semnătură privată, de către proprietar a problemelor apărute. Ori, conform procesului verbal, nu apare nici o mențiune despre o eventuală defecțiune a carburatorului și nici nu este o rubrică pentru defecte la motor. Mai mult, în certificat nu se spune că defectele mopedului se constată la atelierul de reparații. Reprezentanții firmei susțin că o defecțiune la motor nu poate fi constatată din cauza lipsei personalului specializat. Ei exclud însă orice posibilitate ca mecanicii de la Brașov să nu fi întocmit corect procesul verbal și susțin că orice persoană nemulțumită poate cere o contraexpertiză. „Verificarea s-a făcut la Brașov unde s-a constatat că este umblat la un șurub de la carburator, adică nu s-a respectat certificatul de garanție. Noi nu avem cum să facem verificarea la ma-gazin deoarece nu este un mecanic. Dacă am avea așa ceva atunci nici nu ar mai fi nevoie să trimitem motoscuterele la Brașov”, au afirmat reprezentanții firmei care vinde mopede. Ce au făcut reprezentanții OPC? Reprezentanții OPC au luat de bună decla-rația reprezentanților firmei, fără a lua în considerare că modul în care se realizează reparația nu este chiar atît de legal. Inspectorii OPC au considerat normal ca, la două luni după ce a dat mopedul la reparat, bărbatul să primească un telefon prin care să i se comunice de ce s-a defectat aparatul. În răspunsul OPC se arată că bărba-tul a fost informat despre pro-blemele apărute și că firma i-a înlocuit, gratis, becul și cureaua de transmisie. „Vi s-a comunicat telefonic despre ieșirea din garanție deoarece s-a umblat la carburator de către persoane neauto-rizate”, se arată în răspunsul inspectorilor OPC. La sfîrșit, cei de la OPC îi recomandă reclamantului să citească mai bine obli-gațiile stipulate în certificatul de garanție pentru ca produsul cumpărat să reziste în timp.
