Noua taxă de poluare pregătită de guvernanți, care înlocuiește taxa de primă înmatriculare, se va dubla în cazul mașinilor noi, a afirmat, sîmbătă, la Focșani, fostul ministru al Mediului, Sulfina Barbu. Ea a explicat că noul proiect al taxei auto va majora sumele care trebuie plătite pentru mașinile noi și se va diminua în cazul mașinilor vechi. Pentru un Logan nou se vor plăti 386 euro față de 161 euro, cît stabilea vechea taxă. În schimb, pentru o mașină similară cu motor Euro 4, taxa va scădea la 174 euro, față de 300 euro pînă acum. Diferența este mai mare în cazul mașinilor dotate cu motoare Euro 3. Pentru o mașină cu o cilindree de 1.600 taxa va crește pînă la 1.585 euro față de 612 euro în prezent. Suma se diminuează în cazul mașinilor vechi. În cazul unei mașini similare cu 8 ani vechime se vor plăti 713 euro față de 1.145 euro în prezent. „Declarațiile populiste ale lui Călin Popescu Tăriceanu, precum că nu vrem să umplem România de rable, sînt contrazise de formula de calcul pe care o vor aproba în cursul săptămînii viitoare. Cele mai taxate vor fi mașinile noi, adică românii vor fi sancționați că doresc mașini noi, iar cele mai puțin taxate vor fi mașinile vechi”, a afirmat Sulfina Barbu. Fost ministru PD al Mediului, Sulfina Barbu a încercat să scape de responsabilitatea introducerii taxei de primă înmatriculare. Deși era membru al guvernului atunci cînd această taxă a fost introdusă, Sulfina Barbu susține că vina le aparține exclusiv reprezentanților PNL, fostul ministru al Finanțelor, Sebastian Vlădescu și actualul ministru al Finanțelor, Varujan Vosganian. Sulfina Barbu a precizat că, pentru introducerea taxei, s-a format, la solicitarea premierului Tăriceanu, un grup de lucru format din reprezentanți ai ministerelor Transporturilor, Mediului, Internelor și Finanțelor care a venit cu o propunere de taxă de mediu. Inițial, susține fostul mi-nistru al Mediului, taxa de mediu stabilită în 2006 a fost una modică, dar a fost modificată la solicitarea expresă a reprezentanților primului ministru. „Prima pro-punere a fost ca taxa să fie una modică, iar banii să meargă la fondul de mediu, iar a doua propunere a fost ca să fie o taxă fiscală. Ministrul Finanțelor, Sebastian Vlădescu, a spus că trebuie să fie o taxă fiscală introdusă prin Codul Fiscal. Acest lucru a fost impus de Vlădescu cu susținerea primului ministru Călin Popescu Tăriceanu”, a mai afirmat Sulfina Barbu. Ea a adăugat că au fost discuții referitoare la această taxă, dar că „s-a stabilit să nu ieșim public, ci să rezolvăm problemele în interiorul guvernului”. Fostul ministru al Mediului a mai acuzat că actualul ministru al Finanțelor, Varujan Vosganian, în calitatea sa de președinte al Comisiei de Buget Finanțe din Senat, a fost de acord cu creșterea taxei atunci cînd a fost dezbătută la nivelul acestei camere a Parlamentului.
