Åžoferii scot din buzunar mai mulți bani pentru a putea face plinul la mașină, după ce, la începutul acestei săptămîni, societatea Petrom a efectuat majorarea prețurilor la carburanți. Toate cele trei tipuri de benzină de la Petrom s-au scumpit cu 800 de lei vechi pe litru. Prețul benzinei din România l-a depășit deja pe cel practicat în alte țări europene precum Austria, Italia, Grecia sau Irlanda. Cristinel Toma, unul dintre șoferi care își alimentau ieri, mașina la o benzinărie plătește cîteva sute de mii de lei în plus pentru a putea circula în fiecare zi cu mașina. „Acum dau pe benzina pe care o utilizez în timpul zilei cam 400 mii lei vechi, cu 200 de mii mai mult”, a precizat Cristinel Toma. În aceeași situație se regăsesc toți cei care nu pot renunța la acest mijloc de deplasare, iar cînd banii nu-i dau pe șoefri afară din casă singura soluție e să pună mai puțină benzină sau motorină în rezervor. Mai mulți bani pe benzină înseamnă o scădere a bugetului familiei, a cheltuielilor pentru alte produse. Scumpirea de la începutul acestei săptămîni este una dintre cele mai mari din acest an. Datorită scumpirii cotațiilor internaționale a petrolului, prețurile carburanților au fost majorate cu valori cuprinse între 400 și 900 de lei vechi. Astfel, toate cele trei tipuri de benzină s-au scumpit cu 800 de lei vechi pe litru. Benzina Premium fără plumb a ajuns la 34.300 lei litru, Eco Premium la 34.600 lei/l, iar Top Premium 99 + fără plumb la 33.700 lei/l. Motorina Super Euro Diesel costă mai mult cu 900 de lei vechi pe litru, adică 32.400 lei vechi, iar prețul motorinei Euro Diesel a ajuns pînă la valoarea de 32.000 lei fiind majorat cu 600 lei pe litru. Caruselul scumpirii carburanților a început încă din luna ianuarie, cînd noul proprietar al Petrom, OMV Austria, a majorat prețul benzinei cu 800 lei/litru. Deși atunci prețul de cotație al petrolului era de 43 dolari/baril, a fost invocată creșterea în calitate a benzinei. La începutul lunii ianuarie, benzina ECO Premium costa 30.100 de lei/l, în timp ce Euro Premium și Premium fără plumb se vindea cu 29.700 de lei/l. Motorina Euro Diesel și Super Euro Diesel costau 28.300 lei/l, respectiv 28.900 de lei/l. Benzina din România, la prețuri europene Majorările constante din acest an au dus prețul la carburanți din România la prețuri similare și uneori chiar mai mari decît cele practicate în Uniunea Europeană. Dacã acum un litru de benzinã costã la staþiile PECO circa 1,03 euro, în þãri precum Austria sau Irlanda preþurile ajung la 1,01-1,02 euro. În plus, benzina din România este mai scumpã decît în celelalte þãri din Europa de Sud-Est. Majorările la carburanți vor continua și în următorii ani deoarece România va trebui să ajungă treptat la nivelul de accizare impus de Uniunea Europeană. Pentru benzina fără plumb, nivelul minim de impozitare va trebui să ajungă la 359 euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2011. În acest moment, acciza pentru aceste benzine este de 327,29 euro/1.000 litri. În ceea ce privește nivelul de accizare al motorinei, acesta va trebui să crească de la 259,91 euro/1.000 litri cît este acum, la cel puțin 302 euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2011 și la 330euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2013. Majorarea accizelor la carburanți din luna aprilie a condus la o scumpire a litrului de benzină cu aproape 2.500 lei, iar la motorină cu circa 2.000 lei. De altfel, accizele, devalorizarea leului în raport cu euro a dublat prețul carburanților la pompele stațiilor în ultimii ani. Dacă la începutul lui 2002, de exemplu, un litru de benzina Premium se vindea cu 17.400 de lei, acum pretul a depășit 34 mii lei/l. Un litru de motorină se vinde astăzi cu circa 32 mii lei, mai mult decît dublu față de cît costa în 2002.
