Renault a confirmat demisia directorului operațional Patrick Pelata, care și-a asumat responsabilitatea stânjenitorului scandal început cu o investigație a unui caz de spionaj industrial și încheiat cu un caz de fraudă. Producătorul auto francez a concediat în ianuarie trei directori cu atribuții executive, în urma suspiciunilor că proiectul de producție de vehicule electrice a fost ținta unei rețele internaționale de spionaj, dar ulterior conducerea a admis că a fost indusă în eroare. Renault, la care statul francez este cel mai mare acționar, cu o participație de 15%, a acceptat demisia lui Pelata la o ședință extraordinară a consiliului de administrație la care au fost discutate concluziile unui audit referitor la scandalul de spionaj. Plecarea lui Pelata este o pierdere pentru Renault, a declarat Stuart Pearson, analist la Morgan Stanley, deși nu este o surpriză pentru investitori, iar faptul că directorul general Carlos Ghosn își păstrează funcția va limita impactul asupra acțiunilor. Ghosn este și directorul general al Nissan Motor, partenerul japonez al Renault. Renault a precizat că Pelata va primi o funcție nespecificată în alianța Renault-Nissan. Ca director operațional, Pelata a avut un rol important la Renault, în ultimii câțiva ani, a spus Pearson, adăugând că plecarea acestuia poate afecta noul plan strategic al Renault prezentat în februarie.
