Renault va prezența la Salonul Internațional Auto de la Geneva, conceptul Captur, un crossover decapotabil care înglobează un nou limbaj stilistic. Astăzi, Renault a oferit primele date oficiale despre conceptul Captur, purtătorul noului limbaj stilistic al firmei franceze, preluat de la conceptul DeZir. Renault Captur este un crossover de mici dimensiuni, care dispune de un hardtop, adică plafon realizat din material solid, complet detașabil. Renault Captur va avea premieră mondială oficială la Salonul Internațional Auto de la Geneva, ediția 81, din martie 2011.
Oficialii francezi au declarat că designul conceptului Captur a fost în mare parte inspirat de către atleți și sporturile radicale, de unde și elementele stilistice care fac trimitere la echipamentul sportiv, cum ar fi căștile, mănușile și alte elemente de protecție. Captur are dimensiunile apropiate de ale altui model din alianță, Nissan Juke. Caroseria este realizată din fibră de carbon și vine cu un hardtop complet detașabil, ceea ce permite transformarea mașinii, dintr-un coupe într-un crossover decapotabil. Alte elemente deosebite sunt portierele tip aripă de fluture și roțile supradimensionate, cu jante de 22 inci, prezentate într-un contrast tonal alb-negru. Interiorul, care păstrează aceeași notă coloristica și futuristă, poate primi patru pasageri, care se pot bucura de o lumină ambientală fluorescență provenită de la o sursă constanță și permanență. Acest artificiu asigură habitaclului o notă caldă și primitoare, dar degajă și un anume dinamism, aparte. Motorizarea conceptului Captur este un 1.6 litri twin-turbo diesel, în fapt tot un motor la stadiul de concept, care oferă 160 CP și care are la bază un alt motor de generație nouă, Energy dCi, 130 CP, care este preconizat să înlocuiască actualul 1,9 dCi. Motorul este cuplat la o transmisie cu dublu ambreiaj EDC și potrivit declaratilor oficialilor Renault, combinația asigură emisii de COS reduse la numai 99 g/km. Renault Captur beneficiază, de asemenea, de numeroase tehnologii avangardiste, printre care se numără și RX2, noul diferențial autoblocant mecanic și Visio-System cu o cameră video montată în partea superioară a parbrizului, cu scopul de a oferi informații și asistentă șoferului.
