Opel a decis să îmbunătățească și mai mult consumul noului Astra Ecoflex, astfel că noul model va dispune și de sistemul start and stop. Datorită implementării acestui sistem, consumul a scăzut de la 4.1 litri la 3.9 litri/100 km. Noul Opel Astra EcoFlex este cel mai economic model Astra. Acesta este dotat cu un propulsor diesel de 1.3 litri CDI care dezvoltă 95 CP și cuplu de 190 Nm. Propulsorul standard reușește să ofere un consum mixt de 4.1 litri/100 km și 109 g CO2/km. Aceste performanțe sunt posibile datorită unor îmbunătățiri mecanice și aerodinamice. Opel a decis ca sistemul start and stop ar putea reduce și mai mult consumul și emisiile de CO2. Folosirea noului sistem a redus consumul mediu al modelului hatcback până la 3.9 litri/100 km, iar emisiile până la 104 g CO2/km. Modelul Sports Tourer (break) oferă un consum mediu de 4.1 litri/100 km și emisii de 109 g CO2. Propulsorul folosit este cel mai economic diesel folosit de Opel până acum . Acesta este un propulsor diesel common rail de 1.3 litri cu multivalve, cu un nou sistem de injecție și un turbo cu geometrie variabilă. Cuplul de 190 Nm este disponibil între 1750-3250 rpm. Pentru a ajuta reducerea emisiilor de CO2 Opel folosește un nou sistem de recirculare a emisiilor (EGR). Transmisia este una manuală cu 5 rapoarte optimizată pentru un consum cât mai mic. Acest model vine din standard cu un filtru de particule. Pentru a îmbunați răcirea și aerodinamicitatea noul Astra, Opel a dotat grila față cu un panou care la viteze mici se deschide pentru a oferi o răcire cât mai bună a motorului, iar la viteze mai mari de 60 km/h se închide pentru a oferi un coeficient de frecare cât mai mic. Opel a îmbunătățit și spațiul de sub mașină și a dotat noul Astra EcoFlex cu un set de anvelope cu coeficient redus de frecare.
