Åžoferii vrînceni scot mai mulți bani din buzunar pentru a-și alimenta mașinile, upă ce Petrom a scumpit cu 700 de lei vechi prețul la carburanți. Aceasta este cea de-a doua scumpire practicată de companie după ce acum două săptămîni prețul la pompele Petrom a fost majorat cu 800 lei vechi pe litru. Între timp, celelalte mari companii petroliere din țară s-au raliat politicii de prețuri, urcînd cu cîteva sute de lei prețul la carburanți. Majorările la cele trei tipuri de benzină urcă prețurile practicate la combustibili în România pînă la nivelul celor din țările vest europene. În schimb, salariile au rămas la același nivel ca acum un an de zile. Calculat în euro, un litru de benzină în țară ajunge la 1,04 euro/litru. În schimb, un litru de benzină din Spania costă 1,019 euro iar în țări precum Austria sau Irlanda prețurile ajung la 1,01-1,02 euro. Prețul benzinei îi obligă pe șoferii fără prea mulți bani în buzunar să nu își mai facă plinul, așa cum obișnuiau pînă acum. Ei trebuie să renunțe la cîțiva litri din rezervor pentru a nu face o cheltuială în plus. „Ne costă din ce în ce mai mult să facem plinul și nu e normal pentru că și noi producem benzină și nu ar trebui să ne afecteze așa mult. Nu voi renunța la benzina de la pompele Petrom, dar voi renunța la cîțiva litri de benzină pentru a scoate din buzunar aceeași sumă ca și pînă acum de 300 mii lei vechi”, susține Drăguț Stanciu, pensionar din Dumitrești. În ciuda scumpirii carburanților la stațiile Petrom, celelalte benzinăriile nu au majorat, cel puțin deocamdată, prețurile practicate la combustibili. De exemplu, la stațiile MOL se mai putea găsi ieri benzină Tempo plus fără plumb cu 35.000 lei vechi/litru, Eco Premium era vîndut cu 35.300 lei vechi/litru, iar motorina Plus Euro Diesel era 32.500 lei vechi/litru. În schimb, la stațiile Petrom un litru de benzină fără plumb Premium a ajuns 35.600 lei vechi, Eco premium 35.900 lei vechi și Top Premium 99 plus fără plumb 39 mii lei vechi. Cei care au mașinile alimentate cu motorină scot din buzunar 32.800 lei vechi pentru un litru Euro Diesel în timp ce un litru de Super Euro Diesel costă 33.600 lei vechi. În ciuda diferențelor de preț, unii dintre șoferi nu vor să renunțe la serviciile celor de la Petrom, avînd încredere în calitatea benzinei de aici. „Nu îmi convine că prețul crește de la săptămînă la săptămînă, dar voi apela în continuare la serviciile celor de la Petrom pentru că sînt de părere că este cea mai bună benzină din punct de vedere calitativ”, a precizat Fechete Volodea. Prețul carburanților s-a dublat în ultimii doi ani Caruselul scumpirii carburanților a început încă din luna ianuarie cînd noul proprietar al Petrom, OMV Austria, a majorat prețul benzinei cu 800 lei/litru. Deși atunci prețul de cotație al petrolului era de 43 dolari/baril, a fost invocată creșterea în calitate a benzinei. La începutul lunii ianuarie benzina ECO Premium costa 30.100 de lei/l, în timp ce Euro Premium și Premium fără plumb se vindea cu 29.700 de lei/l. Motorina Euro Diesel și Super Euro Diesel costau 28.300-28.900 de lei/l. Majorările la carburanți vor continua și în următorii ani deoarece România va trebui să ajungă treptat la nivelul de accizare impus de Uniunea Europeană. Pentru benzina fără plumb, nivelul minim de impozitare va trebui să ajungă la 359 euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2011, mai mult cu 30 de euro față de cît este acum. În ceea ce privește nivelul de accizare al motorinei, acesta va trebui să crească de la 259,91 euro/1.000 litri cît este acum, la cel puțin 302 euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2011 și la 330euro/1.000 litri pînă la 1 ianuarie 2013. De altfel, accizele și devalorizarea leului în raport cu euro a dublat prețul carburanților la pompele stațiilor în ultimii ani. Dacă la începutul lui 2002, de exemplu, un litru de benzina Premium se vindea cu 17.400 de lei, acum pretul se apropie de 36 mii lei/l. Un litru de motorină se vinde astăzi cu aproape 33 mii lei, mai mult decît dublu față de cît costa în 2002.
