Președintele Ion Iliescu a făcut ieri o vizită fulger in sectoarele 1 și 6 ale Capitalei, dorind să ia pulsul străzii, pentru a fi bine informat asupra problemelor bucureștenilor cind va participa la ședința Consiliului General al Muncipiului București (CGMB) din 24 martie. La ora 10.00, președintele era deja la sediul Primăriei Sectorului 1, unde primarul și arhitectul au incercat să-l convingă pe șeful statului că realizarea pasajului suprateran de la Basarab și a parcării subterane de la Gara de Nord, cele două proiecte care au stirnit atitea controverse la nivelul administrației Capitalei, nu este oportună. Argumentele: poluarea mediului, poluare fonică, afectarea confortului locuitorilor din zonă, aglomerarea arterelor rutiere colaterale. Ion Iliescu s-a ferit insă să dea vreun verdict. El a spus că, deocamdată, aceste proiecte trebuie lăsate deoparte, specialiștii să se pronunțe asupra oportunității lor, iar responsabilii cu administrarea Bucureștiului să se ocupe de problemele urgente: modernizarea străzilor și contorizarea. De la sediul primăriei, președintele a făcut o scurtă plimbare pină la Biserica Sfinta Vinerea Nouă, aflată pe Bulevardul Titulescu, arteră peste care ar urma să treacă pasajul suprateran. De cum l-au zărit pe președinte, enoriașii strinși in jurul preotului paroh au inceput să strige: „Nu vrem pod la Basarab! Nu vrem pod la Basarab!”. Părintele i-a cerut lui Ion Iliescu ajutorul: să se implice in stoparea genocidului la care ar duce construirea pasajului, care ar distruge frumusețea arhitecturală a bisericii, i-ar slăbi structura de rezistență, ar umbri blocurile din jur. Preotul și enoriașii s-au plins că n-au găsit ințelegere la primarul general Traian Băsescu, rugindu-l pe șeful statului să se implice, pentru că este singurul om care ii poate ajuta. Metroul ușor a fost criticat Åžeful statului a mers apoi in Piața Presei Libere, unde urmează să fie construit Monumentul Ziaristului pe locul unde ani de zile s-a aflat statuia lui Lenin. Iliescu a văzut și construcția in curs de amenajare a Centrului Cultural European. Următorul punct al periplului prezidențial a fost Piața Matache, unde președintele, flancat de numeroși ofițeri SPP, s-a plimbat pentru citeva minute printre tarabe, a impărțit zimbete și stringeri de miini, urmărit de o mulțime de oameni curioși și puțin contrariați de prezența șefului statului printre magazinele cu mezeluri și coșurile cu zarzavaturi. Din sectorul 1, Ion Iliescu a plecat spre Parcul Moghioroș din sectorul 6. Pe traseu, coloana oficială s-a intersectat cu coloana autovehiculelor participante la marșul de protest al șoferilor. Drept urmare, intre pompele unei benzinării și in zgomotul infernal al claxoanelor șoferilor protestatari, primarul Dan Darabont a incercat să-i explice președintelui ce amenajări vor fi făcute in zonă. Ajuns in parcul Moghioroș, președintele a fost asaltat de trecători, care s-au plins de neajunsurile create de linia de metrou ușor și, mai ales, de gardurile de protecție ale acesteia. Åži Ion Iliescu a fost de părere că proiectul liniei de metrou ușor nu a fost gindit bine, creindu-se mult deranj și cheltuindu-se resurse financiare importante, iar efectul fiind contrar celui scontat. Președintele a vorbit despre „micul Paris” Åžeful statului a vizitat și Colegiul Național „Elena Cuza”. După ce a fost condus in citeva laboratoare dotate cu calculatoare, față de care a exprimat aprecieri, Ion Iliescu a fost primit in sala de sport in strigătele și dansul majoretelor. Președintele a asistat pentru vreo zece minute la prima parte a unui meci de volei. El și-a amintit de perioada in care era elev al Liceului Spiru Haret, cind se implica in multe activități sportive. Punctul final al vizitei a fost Primăria Sectorului 6. Aici, președintele și-a exprimat, din nou, rezervele față de proiectele pasajului suprateran de la Basarab și parcării subterane de la Gara de Nord. El a arătat că există probleme mai urgente ce trebuie rezolvate in București. Plimbarea făcută in două din sectoarele Capitalei i-au trezit lui Ion Iliescu și amintiri din perioada copilăriei petrecute intr-unul din cartierele mărginașe ale Bucureștiului. Președintele a vorbit despre micul Paris dar și despre zonele periferice, despre cartierele modeste, in care nu exista canalizare, ci doar un puț cu apă in curte, unde existau toalete primitive, nu ca in prezent toalete la care să tragi apa. Bucureștiul de atunci avea insă mai multă verdeață, nu era sufocat de clădiri și de aglomerația arterelor rutiere. Iliescu a arătat că, de aceea, este necesară construirea unei șosele de centură, pentru ca traficul greu să nu se mai facă prin oraș.
