Sau, în altă ordine de idei, aceasta este cea mai rapidă cale de a străbate circuitul de la Nurburgring. Nu în ultimul rând, și cea mai emoționantă. Ajuns între timp la a cincea generație, deja-legendarul BMW M5 ascunde acum sub capotă un motor V8 twin-turbo, cu o capacitate de 4.4 litri, ce produce nu mai puțin de 560 cai putere și 680 Nm. Drept urmare, clasicul 0 – 100 km/h vine după doar 4.4 secunde, în timp ce accelerația de la 0 la 200 km/h se rea-lizează în numai 13 secunde. Așa cum era de așteptat, viteza maximă va fi în continuare limitată la 250 km/h, însă mulțumită pachetului opțional M Driver viitorii pasageri se vor bucura de senzații extreme, la 305 km/h! Dar asta știam deja cu toții… Vestea bună? În cazul în care nu îți permiți să arunci peste 100.000 euro pe un exemplar al impresionantului model bavarez, cei de la BMW ți-au pregătit o surpriză specială. Mai exact, noul M5 este disponibil acum și în versiunea Ring Taxi, ce promite a oferi tuturor devoratorilor de sedanuri super-sport o experiență de neuitat, contra unei sume ce se învârte cel mai probabil undeva în jurul a câteva zeci de euro. Åži, dacă tot am adus în discuție subiectul „BMW M5 la Nurburgring”, ultimele zvonuri ne anunță că sedanul bavarez de performanță a reușit să străbată Iadul Verde într-un timp de doar șapte minute și 55 secunde. Drept urmare, noul BMW M5 este (momentan neoficial) cel mai rapid sedan de la Nurburgring, reușind să doboare recordul anterior stabilit de Porsche Panamera Turbo cu aproximativ o secundă… Până la confirmarea acestei informații, nu rămâne decât să ne bucurăm de recent-lansatul BMW M5 Ring Taxi.
