Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 11,3%, în primul trimestru din 2025 față de aceeași perioadă a anului anterior, în timp ce categoria de vehicule pentru transportul mărfurilor a raportat o creștere de 2,7%, arată datele provizorii publicate, luni, de Institutul Național de Statistică (INS). Potrivit sursei citate, la finele lunii martie din anul curent, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au consemnat majorări la toate categoriile astfel: mopede și motociclete (+36,3%), autoturisme (+10,6%) și autobuze și microbuze (+1,4%).
În ceea ce privește înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor, s-au înregistrat creșteri de 54,4% la categoria mopede și motociclete, respectiv de 1,4% la categoria autoturisme. Pe de altă parte, categoria autobuze și microbuze a raportat înmatriculări în scădere cu 6,1%, de la un an la altul. Datele INS relevă faptul că la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creșteri după cum urmează: categoria remorci și semiremorci (+7,5%), respectiv la categoria autotractoare (+1,1%). În schimb, pe segmentul de autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) s-a consemnat o scădere de 0,4%.
De asemenea, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor s-au majorat datorită categoriei remorci și semiremorci (creștere de 6%). La polul opus s-a situat categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale), cu scădere de 28,4%, precum și categoria autotractoare – cu 19,1% mai puține înmatriculări. Față de trimestrul IV 2024, în primele trei luni din 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere au crescut cu 0,7% la vehiculele pentru transportul pasagerilor, și cu 6,3% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Conform statisticii oficiale, vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului I 2025, în proporție de 64,4%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, dar și în pondere de 10% vehicule cu norma de poluare Non-Euro. Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 33,1%, iar pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 22,3% au fost clasificate în norma Euro 3.
În același timp, pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule (23,5%) au fost clasificate Non-Euro. Totodată, vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat la categoria autocamioane în proporție de 27,1%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare (44,9%), în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale, cele mai multe vehicule (22,3%) au fost clasificate în norma Non-Euro.
