Un șofer pe o ambulanță privată din județ, a fost găsit vinovat în cazul unui accident mortal care a avut loc în toamna anului 2021 în zona localității Haret. Aceasta în condițiile în care atât în rechizitoriu, cât și în motivarea sentinței de condamnare, s-a reținut că inclusiv biciclistul accidentat mortal, pe atunci în vârstă de 76 de ani, avusese partea sa de vină.
Astfel, pe lângă faptul că biciclistul traversase drumul prin loc nepermis şi fără respectarea regulilor de circulaţie, în urma autopsiei și a examenul toxicologic efectuat a rezultat că victima avea o alcoolemie de 2,41 g%o. Șoferul, în schimb, nu consumase băuturi alcoolice, însă expertizele efectuate indicau faptul că acesta circulase cu viteză în interiorul localităţii şi încălcase regulile privind conducerea vehiculelor pe benzile de circulaţie.
Și, în condițiile precizate mai sus, chiar dacă șoferul a încercat să î1 evite pe biciclist, nu a reuşit, astfel încât victima a fost lovit frontal de ambulanța privată şi proiectat la circa 50 m de locul impactului. În final, instanța a reținut, conform rejust.ro, „existenţa unui comportament rutier neglijent şi deopotrivă culpabil al victimei (…) care, prin contribuţia sa pe linia raportului de cauzalitate şi încălcarea mai multor prevederi legale care reglementează circulaţia pe drumurile publice, a favorizat apariţia rezultatului socialmente periculos şi definitiv produs, respectiv accidentul rutier soldat cu decesul acestuia”
Cu toate acestea, în aceeași sursă se menționează și că „în raportul de expertiză tehnică judiciară (…) este detaliată şi existenţa unei posibilităţi de prevenire a accidentului de circulaţie de către inculpatul (…), dacă premergător accidentului, acesta ar fi condus pe banda de circulaţie de pe sensul de mers (…) (iar nu pe acostamentul consolidat) cu viteza maximă de 60 km/h prevăzută pentru circulaţia în interiorul localităţii.
Astfel, viteza autovehiculului special (…) a fost stabilită de către expertul tehnic auto ca fiind de cel puţin 72,8 km/h, aşadar superioară limitei maxime legale de 60 km/h impusă pe acel sector de drum public (în interiorul localităţii …). De asemenea, astfel cum rezultă din raportul de expertiză, pe sectorul de drum de pe DN2/E 85 pe care s-a produs accidentul rutier, este amenajată o singură bandă de circulaţie şi un acostament consolidate, separate prin marcaj de delimitare a părţii carosabile, circulaţia autovehiculelor pe acostamente fiind interzisă expres (…)”.
Acestea fiind concluziile, șoferul ambulanței private a fost condamnat, însă la o pedeapsă de 1 an și 4 luni de închisoare cu suspendare. Totodată, prin sentință s-a dispus ca acesta, pe parcursul termenului de supraveghere, să presteze „o muncă neremunerată în folosul comunităţii la Primăria (…) sau Bisericile de pe raza comunei (…), pe o perioadă de 60 de zile lucrătoare”.
O altă decizie inclusă în sentință a privit daunele acordate membrilor familiei victimei. Astfel, s-a admis „în parte acţiunea civilă şi obligă partea responsabilă civilmente (…) ASIGURĂRI SA să plătească persoanelor vătămate constituite părţi civile (…) câte 20.000 euro fiecare reprezentând daune morale sau echivalent lei la cursul euro de la data plăţii efective, în termen de 10 zile de la data la care partea responsabilă civilmente a primit hotărârea judecătorească definitivă în prezenta cauză, iar în caz de neplată se vor adăuga penalități de 0,2% pe zi de întârziere, începând cu a 11-a zi de la data la care partea responsabilă civilmente a primit hotărârea judecătorească definitivă în prezenta cauză şi până la plata efectivă a despăgubirilor.
(…) va fi obligat inculpatul la plata sumei de 2.800 lei cheltuieli judiciare către stat (din care 2.000 lei pentru faza de urmărire penală). (…) se va obliga inculpatul către partea civilă (…) la plata sumei de 2.000 lei cu titlu de cheltuieli de judecată, reprezentând onorariu expertiză auto. Cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare”.
Foto cu rol ilustrativ, sursa: JESHOOTS.com – https://www.pexels.com/ro-ro/
