Programul „Rabla” – care se va desfășura și anul acesta, dar cu noi modificări, ce ar urma, luni, să fie puse în dezbatere publică – are o istorie de opt ani, dar cele mai spectaculoase rezultate le-a înregistrat în 2010, după introducerea tichetelor valorice și prin valorificarea lor la liber.
Ministrul Mediului, Rovana Plumb, a anunțat că luni va fi lansat în dezbatere publică proiectul de act normativ vizând derularea în 2013 a Programului de stimulare a înnoirii parcului național auto, cunoscut drept „Rabla”. Numele programului s-ar putea schimba, însă, de anul acesta, pe lângă alte aspecte. Până în prezent, ministrul a spus că valoarea tichetului obținut contra casării mașinii uzate, mai vechi de 10 ani, va crește la 6.500 de lei (1.500 de euro), de la 3.800 de lei, dar și că reducerea pentru achiziționarea unui autovehicul nou se va acorda pentru un singur tichet, eliminându-se posibilitatea cumulării a până la trei tichete, pentru a obține o reducere mai mare.
Altfel, s-ar avea în vedere acordarea de bonusuri suplimentare pentru cei care își duc la casat autoturismele vechi, fiind luată în calcul acordarea unei reduceri de 2.500 de euro la achiziționarea unei mașini electrice, atât pentru cetățenii, cât și pentru firmele care se pot număra printre beneficiarii programului. Programul de stimulare a înnoirii parcului național auto a fost instituit în 2004, printr-o ordonanță de urgență cu 11 articole (OUG nr. 99/ 2004), emisă de Guvernul condus de Adrian Năstase. Un autoturism uzat era considerat unul cu o vechime mai mare sau egală cu 12 ani și aflat în stare de funcționare, iar proprietarul trebuia să fie persoană fizică.
Prima contra casării putea fi obținută o singură dată, iar pentru achiziționarea unui autoturism nou putea fi obținută o singură primă. Certificatele REMAT nu erau transmisibile decât, prin excepție, pentru rudele de gradul I și moștenitori. Potrivit raportului de activitate al Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) pe 2005, pentru implementarea acestui program a fost alocată nerambursabil, din Fondul pentru mediu, suma de 45.000.000 de lei pentru scoaterea din uz a unui număr de 15.000 autoturisme și cumpărarea de autoturisme noi, cu un grad scăzut de emisii poluante.
Au fost încheiate 20 contracte de finanțare nerambursabilă între AFM și persoane juridice validate (producători, importatori autorizați, sau reprezentanți autorizați ai acestora), de la care cetățenii au achiziționat autoturisme noi.
