Programul „Rabla” se află pe ultima sută de metri dar posesorii de vouchere primite la casarea unei mașini vechi nu scad prețurile. Tichetele primite pentru casarea unei mașini mai vechi de 10 ani expiră pe data de 23 noiembrie. Totuși, un voucher se vinde, în prezent, cu circa 1.000 de lei, chiar dacă mai sunt aproximativ două săptămâni până la finalul programului pe 2010.
Puțini din cei care vor să își achiziționeze o mașină prin programul „Rabla” știu că, după ce au cumpărat tichetele, trebuie să le trimită la Asociația Fondului pentru Mediu (AFM) pentru autentificare, procedură ce poate dura până la o săptămână. Astfel, cei interesați trebuie să fie atenți și să nu depășească data de 23 noiembrie, pentru că tichetele nu pot fi utilizate în ediția de anul viitor.
De la începutul programului și până în prezent, în județul Vrancea, au fost casate 3.650 de autovehicule mai vechi de 10 ani și au fost autentificate doar 744 de tichete valorice. AFM a emis firmelor colectoare de autovehicule uzate aproape 4.000 de tichete, restul fiind la proprietarii care mai trag de preț sau nu știu că acestea expiră. Valoarea unui voucher este în prezent, în cazul achi-ziționării unei mașini noi, de 3.800 de lei. În programul de stimulare a reînnoirii parcului auto național din acest an se puteau depune trei astfel de vouchere pentru care Guvernul plătea contravaloarea la o mașină nouă. Din 2011, există posibilitatea ca cei care vor o mașină nouă să poată depune cinci tichete valorice, suma redusă din preț fiind de 4.000 de euro, pentru a încuraja va-lorificarea tuturor voucherelor.
Cresc taxele de înmatriculare
Veștile bune pentru cei interesați de achiziția unui autovehicul nou sunt însoțite de alte vești, mai puțin plăcute. Mașinile dotate cu motorizări Euro 5 nu vor mai fi scutite de plata taxei de primă înmatriculare, așa cum se întâmplă acum. În același timp, vor crește taxele pentru mașinile la mâna a doua dotate cu motoare Euro 1 și Euro 2. Ministerul Mediului nu a precizat însă noile tarife, însă este clar că vor fi mai piperate.
Pentru cei care se temeau de introducerea unui nou tip de impozit anual pentru mașini, Ministerul a infirmat această posibilitate și susține că va merge în continuare pe principiul „poluatorul plătește”,promovat și în Uniunea Europeană.
Există posibilitatea ca, de la 1 ianuarie 2011, proprietarii mașinilor Euro 5 cu o vechime de maxim doi ani să plătească 125 de euro pentru motoarele de 1,4 litri și peste 3.000 de euro pentru propulsoarele de 3,0 litri.
Prețul crește pe măsură ce Euro scade. Astfel, în cazul unei mașini Euro 4 s-ar putea plăti aproape 1.000 de euro, iar în cazul Euro 3, peste 3.000 de euro.
