Firmele care oferă aplicații pentru servicii de taximetrie fac o activitate de dispecerat neautorizată, conform legislației românești, iar protestele vor continua în perioada următoare în vederea eliminării pirateriei din transportul rutier, susțin reprezentanții Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).
COTAR atrage atenția că fiecare aplicație încasează lunar 20 de euro de la circa 40.000 de taximetriști din București, Ilfov și orașele mari ale României, astfel suma ridicându-se la 800.000 de euro lunar, dar aceștia nu plătesc aceleași costuri precum dispeceratele. „Una dintre firmele care oferă o aplicație de tip dispecerat a avut inițial un dispecerat autorizat, apoi a renunțat la a mai lucra conform legii, după ce și-a dat seama că trebuie să plătească lunar circa 40.000 de lei, conform legii, acestea fiind costurile pentru întreținerea unui dispecerat autorizat. Cu alte cuvinte, aplicațiile care ne vorbesc astăzi despre minunile tehnologiei și despre grija pentru populație au încasări de circa 800.000 de euro pe lună și zero costuri, în timp ce dispeceratele autorizate ale firmelor de taxi nu încasează bani în plus, dar plătesc circa 40.000 de lei lunar, pentru întreținerea birourilor, logistică, personal, taxe și impozite aferente”, se precizează într-un comunicat al COTAR remis vineri.
În acest context, reprezentanții COTAR susțin că ar trebui adăugată și problema socială referitoare la personalul angajat în dispecerate, respectiv 20.000 de oameni. „Poate ar trebui adaugată aici problema socială, cu consecințe economice pe termen scurt, mediu și lung, a personalului angajat în dispecerate, adică circa 20.000 de oameni și tot atâtea familii în toată țara și numai în București peste 2.000 de familii care acum au surse de venit, dar nu vor mai avea în momentul desființării dispeceratelor autorizate din cauza acestei concurențe neloiale. Aplicațiile care acum se plâng de necesitatea de a respecta legea ar putea să înființeze un departament de CSR pentru a ajuta, împreună cu niște ONG-uri, cele 20.000 de familii și circa 20.000 de copii la integrarea în societate și trimiterea la școală, cu rechizite cumpărate din mila publică, dupa ce părinții vor deveni asistați sociali”, se precizează în comunicat.
Președintele COTAR, Vasile Åžtefănescu, afirmă că aplicațiile vor putea fi folosite în continuare, dar oricine va dori să facă această formă de business va trebui să respecte legea, adică să se autorizeze ca oricare alt dispecerat și să plătească aceleași costuri. „Avem în București peste 8.000 de taximetriști din Ilfov, peste 15.000 de șoferi UBER, TAXI FY și BLA BLA CAR, în afară de cei 10.200 autorizați în Capitală, ceea ce nu este corect pentru taximetriștii autorizați în București. Aplicațiile se vor putea folosi în continuare, dar oricine va dori să facă această formă de business va trebui să respecte legea, adică să se autorizeze ca oricare alt dispecerat și, pe cale de consecință, să plătească aceleași costuri. Dispecerizarea este prevăzută în lege. Aplicațiile care pretind că sprijină populația uită să spună că nu o fac nicidecum gratuit, pentru că încasează 20 de euro pe lună de la fiecare taximetrist, adică de la peste 40.000 de taximetriști sau ‘șoferi’ din București, Ilfov, din toată țara, dar nu respectă legislația care reglementează funcționarea dispeceratelor. Cât timp în România orice activitate neautorizată este drastic sancționată, nu putem înțelege de ce platformele digitale și aplicațiile pot funcționa și încasa sute de mii de euro lunar în afara legii, fără să fie deranjate de autorități. După aceste argumente, care sunt, deci, grupurile de interese?’, a declarat Vasile Åžtefănescu, președintele COTAR.
În context, COTAR anunță că va continua protestele în perioada următoare, în vederea eliminării pirateriei din transportul rutier.
