Mașina „Green Hornet” va fi scoasă la licitație. Nu este vorba despre Chrysler-ul Imperial din filmul artistic lansat în 2011, ci despre legendarul Green Hornet, Fordul Mustang coupe din 1968, care va ajunge în expoziția casei Barett-Jackson din Arizona în ianuarie.
Povestea lui Green Hornet a început în 1967, când Ford a construit prototipul „Lil’ Red”, ce a inspirat modelul Mustang GT/CS (California Special) ’67, care a fost un adevărat succes la nivel de stat. Conducerea Ford a fost încântată de ediția specială din California și a dorit să vadă dacă este viabilă la nivel național. GT/CS a primit o nouă culoare, Lime Gold, care să o diferențieze de Mustangul roșu californian. Mașina a fost dotată cu un motor de 6,4 litri, o transmisiune automată în șase trepte, una dintre cele mai avansate ale momentului, un interior Ivy Gold și a fost trimisă la expoziții în toată țara. La revenire, Ford a decis să anuleze programul GT/CS, însă mașina nu a ajuns la fiare vechi, ci a intrat pe mâna celor de la Shelby American.
Sub atenta supraveghere a lui , Green Hornet a primit o serie de îmbunătățiri, majoritatea experimentale: un sistem de injecție Conelec, suspensie posterioară independentă și frâne pe disc pentru roțile din spate. Shelby i-a dat numele de EXP 500 și aceasta a devenit principala platformă de teste pentru el și inginerii săi. După mulți ani de teste și modificări, mașina nu a mai fost folosită și a dispărut. S-a crezut că a fost furată sau distrusă, însă a fost ascunsă până când cineva a restaurat-o. „Unica Green Hornet, cum îi plăcea lui Caroll să îi spună, este o piesă incredibilă din istoria Ford, Shelby și a segmentului muscle car. (…) Nu am putea să fim mai mândri că o mașină atât de înaintea timpului său va ajunge în expoziția noastră”, a declarat Craig Jackson, președintele Barrett-Jackson.
